如果您有一臺舊的山地車整車或車架，您可以以它為基礎，打造一臺超級通勤車。裝配上一些精心挑選的部件，可以為您的舊愛注入新的生命，免得它隱入塵煙。本文會與您一同將一臺舊的硬尾山地車改裝成一臺超級通勤車用于騎行上下班。

1、車架

您可以把任何硬尾山地車改裝成一臺像樣的通勤車，盡管它越老，您可能由于車架上過時的規格遇到的問題就越多。

▲Stanton Sherpa 853在2016年作為一臺硬尾山地車開始了它的生命

我們使用Stanton Sherpa 853 29寸山地車作為這次改裝的基礎。這款車最初于2016年來到我們網站評測，以現在的標準來看，它仍然是一個非常好的車架，但由于它沒有采用Boost規格的花轂間距，也沒有采用內走線設計，漸漸被我們的同事所嫌棄。

在開始買零件之前，您需要檢查您的車架頭管需要搭配使用錐管還是直管前叉，以及它需要什么樣規格的后花轂。是快拆還是桶軸？如果是桶軸，那是Boost規格還是非Boost？

2、前叉

本次改裝選用前叉：Identiti XC前叉

我們在通勤時一般沒有必要使用避震前叉。改用硬叉可減輕重量，還不需要日常維護。

更換硬叉后，花轂到頭管的長度可能會比原來稍短，座管的幾何形狀也會略微陡峭一些。這對公路爬坡來說不是壞事。

▲通勤模式下的Stanton Sherpa

大多數鋼制前叉，如我們選擇的這個Identiti前叉，都采用直管設計。您需要購買一個轉接墊圈或更換碗組的下半截來使這個前叉能適應現代的山地車架車架。如果您非常有錢，也可以選購Kinesis、Ritchey和ENVE等公司出品的錐管碳纖維前叉。

若您覺得太貴，Carbon Cycles也出品了一系列的鋁合金以及碳纖維錐管前叉，售價還不到100英鎊。

3、傳動系統和制動系統

本次改裝選用盤片：Race Face 38齒正負齒盤片

▲您的舊山地車傳動系統沒有理由不能勝任通勤任務，不過換上更大的盤片可能可以為您提供更舒適的齒比

這臺車上出廠配備了十速的禧瑪諾變速套件以及Hope碟剎。除非您的舊山地車上的傳動系統已經破舊不堪無法使用，否則您的自行車上的現有零部件應該可以勝任工作。山地車的剎車和齒輪對通勤來說很好用，盡管您可能想裝一個更大的盤片。這樣做的好處是，您可以盡量利用您的舊零件，節省開銷。

平踏對于日常騎行來說是一個很好的選擇；若要應對長距離通勤，裝上鎖踏也未嘗不可。

4、零配件

本次改裝選用車鈴：Knog Oi經典款車鈴

本次改裝選用坐墊：Gusset R-Series座墊

本次改裝選用把套：Deity Knuckleduster把套

對于通勤而言，普通座管就夠用了，相比減震坐管更不需維護，所以這個地方不需要改變。

通勤使用任何舊車把都可以，但有可能需要鋸短，以便在繁忙的車流中穿梭。

市區騎行時不要忘了帶鈴鐺，我們本次選用的Knog Oi車鈴表現很好。在公共道路上，輕輕的 "叮叮 "聲比大喊或假裝咳嗽更為優雅，效果也更好。

我們在車上裝上了棕色的坐墊和握把，以增加一點城市車的感覺。

5、車輪

▲更換窄胎可以在鋪裝路面上獲得更快的騎行速度

除非您住在沒有鋪裝路面的山上，大多數時候我們通勤并不需要使用越野顆粒胎。它們只會讓您慢下來。在鋪裝路面上，光頭胎接觸面積大，抓地力一定比顆粒胎好。您可以為通勤車裝上一套光頭胎或是有排水凹紋的城市胎。因為700c和29寸山地車輪圈的直徑完全相同，您也可以在29寸山地車輪圈上裝上更輕、更快的公路自行車輪胎。

如果您找到一些便宜的輪組，請注意花轂開檔；并檢查花轂是用中鎖還是六釘碟剎。如果您的車是快拆結構您有機會能在山地車架上使用公路車輪組，只需一個墊片。

6、輪胎

本次改裝選用輪胎：倍耐力Cinturato Gravel H 700x40c輪胎

▲選用優秀的礫石車輪胎可為您在速度、防刺和多功能性之間提供平衡

如果您舊車上的輪圈不是特別寬，您可以選擇使用公路輪胎、礫石車輪胎輪胎或各種沒凸起紋路的山地車輪胎。只要購買時確保輪胎尺寸沒錯就行。

對于日常短途通勤，您不必選用太細的輪胎。粗一點的會相對舒服，騎起來也比較不容易卡進下水道。更快的輪胎會讓您更快、更省力地抵達目的地。

我們本次改裝選擇了倍耐力真空礫石輪胎，在速度和抓地力之間取得平衡，并減少爆胎的幾率。

7、車燈

本次改裝選用前燈：Lezyne Mega Drive 1800i

本次改裝選用后燈：Lezyne KTV Pro Smart 75

市面上的車燈通常都有多種亮度模式可以改變。您可以在車流中選擇閃爍模式，在昏暗的路面上改為使用常亮模式。

8、其它零配件

通勤必帶物品：自行車打氣筒或氣瓶；備用內胎或真空胎補胎工具；多功能工具。

▲將您的行李裝備放在自行車上能使您有更舒適的騎行體驗

擋泥板是冬季騎行的必備物品。您可以使用怎樣的擋泥板取決于您的車架。在惡劣天氣情況下，您車上的前擋泥板可以防止泥土進入您的眼睛，后擋泥板可以防止濺起的水花打濕您的衣褲。

雖然把裝備塞進背包里很容易，但車尾包或行李架能幫助您避免汗流浹背汗。

如何使您的座駕電氣化

市面上的電動自行車改裝套件允許您將愛車改裝成電動車。在本次改裝中，我們使用了Swytch套件，它包含一個安裝在車把上的電池、安裝在前輪上的馬達和一個踏板傳感器。

1、電源

▲Swytch改裝套件可將任何自行車轉換為電動自行車

許多電動自行車套件要求您使用水壺架或后行李架來安放電池。Swytch使用的是一個類似買菜的袋子，它也容納了系統的 "大腦 "和模式選擇器。

標準的套件內配備有一個180Wh的電源組，但圖中是250Wh的專業版，它有更長的續航能力和一個內置前燈。

2、驅動單元

▲電機被安置在前輪花轂中

一個250瓦的無刷直流輪轂電機這套電助力系統提供了助力。Swytch將其裝在完整的前輪中發售。螺栓連接的花轂可以很好地安裝在前叉上。

它的最大扭矩僅為40牛米，是許多電動山地車驅動裝置的一半，但在更快、更輕的自行車上（該套件只增加了3.3公斤左右），感覺卻出奇地靈活。

3、腳踏傳感器

▲安裝腳踏傳感器需要一定的技巧

腳踏傳感器是大多數電動車改裝套件中最難安裝的部分。Swytch為磁環提供了各種安裝方式。車架的形狀意味著我們必須摳掉傳感器本身的底座。我們還添加了一條延長線，以便通過Sherpa的上管來連接傳感器的電線。

如何選擇電動自行車改裝套件

市面上有很多這類產品，在價格、兼容性、安裝的難易程度以及是使用輪轂電機還是中置電機方面都有不同。它們不會提供與電動公路自行車相同的性能，但能使您每次等紅燈后起步不那么費力，并在上坡時提供幫助。

購買時請注意電池的質量并確保性能符合當地法律法規。我們本次改裝選擇了基于輪轂電機的Swytch套件，它的優點是在英國有良好的售后服務。這款產品包裝良好，安裝簡單，但只適用于快拆前叉。這款電動自行車套件從靜止起步的加速性能非常好，給我們留下了深刻的印象。雖然它不能讓您在山上飛奔，但能使陡峭的爬坡不那么艱辛。

責任編輯：CC