<listing id="qhoyq"></listing><wbr id="qhoyq"><ins id="qhoyq"></ins></wbr><listing id="qhoyq"><video id="qhoyq"></video></listing>

<strike id="qhoyq"><dfn id="qhoyq"><option id="qhoyq"></option></dfn></strike>

<video id="qhoyq"></video>

美騎快訊

美騎快訊|沒了CP的梅花會更快?

單車勁爆資訊,盡在《美騎快訊》!

本期內容提要:

梅花最新頂級戰車V4RS來了,其實對于它大家應該不陌生。V4RS采用了全新氣動大組車設計,車架輕57g的同時時速50巡航時能節省27.7w。為了做到這一切,V4RS只有碟剎版,徹底放棄了圈剎。其次,V4RS頭管外形完全改進,放棄D形舵管,而使用強度更高的圓形舵管,這能提升操控的穩定性,并保證有足夠的內走線空間。搭配新前叉,胎容量能達到32mm,挑戰耐力賽也不是問題。

于此同時阿聯酋航空隊版也正式與CP全家桶告別,套件贊助商更換為了禧瑪諾,輪組更換為了許久不見的ENVE,由于套件的大減重,UAE隊版重量能輕松達到UCI的最低限重6.8公斤。

在減重的藝術中,Scott是認真的推出新一代的硬尾XC,主要將車架的附件重量減半,并且減少車架成型部件重量。在后爪部分采用中空設計,筒軸桿能很好的埋入車架,減重20g。車架也去除了很多的的螺絲孔,導鏈器安裝位置改成了一個帶螺絲孔的內墊片,同理的還有水壺架的位置,采用金屬插件的設計,并且車架還有大量的開孔,為的是減重以及方便走線保養。最后,這些花活加起來,車架重847g,減重37g。

車架也采用新的單殼體構造技術,為上下膠合,分為剛性區和舒適區,下部分提高剛性,上部分主打舒適,頂級售價為97584元。車架好是好,就是買車后見到那一大堆零件堵頭,想想都很精彩。

更多詳情歡迎點擊視頻一看究竟。

本期話題:

快到元旦了,有什么騎行計劃嗎?

432.00_00_47_15.Still008.jpg

責任編輯:Vanya


上一篇:美騎快訊|年終回顧:種瓜得瓜,那些創意十足的Gravel

下一篇:美騎快訊|誰是好大哥?Look全新765

大家都說

您需要登錄后才可以回復 登錄  |   注冊

您還可以輸入200
  • 全部
  • 凌亂的流浪貓 2022-12-26 10:54

    沒想到梅花你這個濃眉大眼的也叛變了

    +1

    0
    回復
    舉報
  • kingfar 2022-12-26 10:28

    梅花早就不是意大利品牌了~

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 麻辣車手李二狗 2022-12-24 20:25

    還有幾家用CP的車隊?   

    +1

    0
    回復
    舉報
  • 劉子光 2022-12-24 11:51

    梅花跟意大利沒啥關系了

    +1

    1
    回復
    舉報
  • 麻辣車手李二狗 2022-12-23 23:27

    快不快再說,輕了倒是真的

    +1

    1
    回復
    舉報
舉報成功,管理員會盡快核實及處理
安全提示

根據《網絡安全法》規定,賬號需要綁定手機號才可以使

用評論、發帖、打賞。

請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。

真人无码作爱免费视频电影
<listing id="qhoyq"></listing><wbr id="qhoyq"><ins id="qhoyq"></ins></wbr><listing id="qhoyq"><video id="qhoyq"></video></listing>

<strike id="qhoyq"><dfn id="qhoyq"><option id="qhoyq"></option></dfn></strike>

<video id="qhoyq"></video>