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本期內容提要：

在上一年中 我們提到過紅廠因為輪圈設計的問題，專利起訴過該品牌（Princeton），紅廠認為該品牌抄襲了旗下ZIPP公司的454輪組鯊魚鰭輪圈的設計。

而在近兩周法院也對此案件進行判決，陪審團認為該品牌并未侵犯ZIPP的專利。雖然看著是有一點像，但普林斯頓的設計會更加圓潤一點，理論上是互不侵犯。而且兩隊輪組深度各不相同，P家的起伏是對稱的，而ZIPP則更像鋸齒。在21年3月的投訴中，紅廠要求該品牌要付3倍賠償以及銷除任何庫存，但是隨著案件的敗訴，P家也并未執行，不過不知道會不會紅廠重新上訴。

一切為了消費者。為了適應更多的騎行者，Enve在最近推出全地形公路車MOG。MOG這名字也有很多的意思，但Enve只想表達一個動詞或者是一種精神狀態：永遠在路上不停的探索。車架可容納700*50c的輪胎，官方推薦最小的輪胎則是35c，為了有更多的裝在空間，Enve也采用全內走線系統（In-Route），搭配整合氣動把立一起出售，車架還定制了兩個氯丁橡膠工具袋。你可以裝在下管內，有點類似Scott的設計，而至于內部的線管和油管，則交給內壁的壓線槽。

有意思的是，這車架采用了紅廠的UDH山地規格尾勾，這或許是第二輛瓜車采用這類規格，當然Enve容許你裝雙盤，但只能是機械雙盤，這歸功于全線管走線。電變的牙盤需要使用47-47.5鏈線的牙盤，目前只用紅廠的Force和藍廠的GRX，有單車架售價為5500美元。

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本期話題：

對于套件，你是一步到位還是慢慢升級？

責任編輯：Vanya